Martorii din bord sunt unul dintre cele mai importante sisteme de comunicare dintre mașină și șofer. Prin intermediul lor, autoturismul semnalează activarea unor funcții, avertizează asupra unor defecțiuni și indică situațiile în care este necesară intervenția imediată.
Unele avertizări sunt simple informări, precum activarea fazei lungi sau a semnalizării. Altele pot indica probleme serioase la motor, sistemul de frânare, circuitul de răcire sau sistemele electrice.
Problema apare atunci când un martor se aprinde în timpul deplasării și nu știi dacă poți continua drumul sau trebuie să oprești. Ignorarea unei avertizări poate duce la avarii costisitoare sau, mai grav, la pierderea controlului asupra mașinii.
În acest ghid explicăm ce înseamnă cei mai importanți martori din bord, cum interpretezi culorile și ce trebuie să faci atunci când apare o avertizare.
Actualizat la 6 noiembrie 2026.
Rezumat rapid
- Martorii roșii indică, de regulă, o situație urgentă. Oprește în siguranță și verifică instrucțiunile afișate.
- Martorii galbeni sau portocalii indică o problemă care necesită atenție și verificare.
- Martorii verzi și albaștri indică, în general, activarea unor funcții.
- Martorul roșu pentru presiunea uleiului impune oprirea motorului.
- Martorul de temperatură poate indica supraîncălzirea motorului și necesită oprirea în siguranță.
- Martorul roșu de frână poate semnala o defecțiune gravă a sistemului de frânare.
- Martorul Check Engine poate indica o problemă la motor sau la sistemul antipoluare. Dacă începe să clipească, situația poate fi mai urgentă.
- Nu ignora mesajele afișate pe ecranul bordului și semnalele sonore.
- Semnificația exactă a unui simbol trebuie verificată în manualul mașinii.
1. Ce sunt martorii din bord și cum funcționează?
Martorii din bord sunt simboluri luminoase afișate pe tabloul de instrumente al mașinii. Aceștia sunt conectați la diferite sisteme și senzori care monitorizează funcționarea vehiculului.
În funcție de informațiile primite, calculatorul mașinii poate aprinde un martor, poate afișa un mesaj de avertizare sau poate emite un semnal sonor.
Printre sistemele monitorizate se numără:
- Motorul și sistemul de lubrifiere.
- Sistemul de răcire.
- Sistemul de frânare.
- Sistemul de încărcare electrică.
- Sistemele de siguranță, precum ABS, ESP și airbagurile.
- Presiunea anvelopelor.
- Sistemele de emisii și evacuare.
- Nivelul combustibilului și alte funcții ale vehiculului.
Nu toate mașinile au aceiași martori. Numărul și funcționarea acestora depind de marca, modelul, anul fabricației, motorizarea și nivelul de echipare.
De asemenea, același simbol poate avea o semnificație diferită în funcție de context. Un martor poate fi aprins continuu, intermitent sau însoțit de un mesaj suplimentar.
De aceea, interpretarea corectă presupune să verifici atât simbolul, cât și culoarea, modul de aprindere și mesajele afișate.
2. Ce înseamnă culorile martorilor?
Culoarea este primul indiciu care te ajută să înțelegi cât de urgentă este avertizarea.
În general, producătorii auto folosesc următoarea clasificare:
| Culoare | Semnificație generală | Ce trebuie să faci |
|---|---|---|
| Roșu | Avertizare critică sau problemă de siguranță | Oprește în siguranță și urmează instrucțiunile |
| Galben / portocaliu | Defecțiune sau avertizare care necesită atenție | Verifică problema și programează o intervenție |
| Verde | Funcție activă | Verifică funcția indicată, dacă este necesar |
| Albastru | Informare privind o funcție activă | De regulă, nu necesită intervenție |
Martorii roșii
Aceștia indică, de regulă, o situație care necesită intervenție imediată sau oprirea vehiculului.
Exemple:
- Presiune scăzută a uleiului.
- Temperatură prea mare a lichidului de răcire.
- Defecțiune a sistemului de frânare.
- Defecțiune gravă a sistemului de direcție.
Nu continua deplasarea doar pentru că mașina pare să funcționeze normal.
Martorii galbeni sau portocalii
Aceștia indică o problemă care trebuie verificată. În multe situații poți continua deplasarea cu prudență, dar există și avertizări galbene care pot necesita oprirea sau verificarea mașinii înainte de continuarea drumului.
Exemple:
- Check Engine.
- ABS.
- Presiune scăzută în anvelope.
- Sistem ESP.
- Filtru de particule diesel.
Martorii verzi și albaștri
În general, aceștia nu indică o defecțiune, ci confirmă activarea unei funcții.
Exemple:
- Semnalizare.
- Lumini de poziție.
- Fază scurtă.
- Fază lungă.
- Proiectoare de ceață.
- Pilot automat, în funcție de model.
Important: clasificarea pe culori este orientativă. Nu presupune că orice martor roșu impune aceeași reacție sau că orice martor galben permite continuarea deplasării. Mesajul producătorului și comportamentul mașinii au prioritate.
3. Martorii roșii: când trebuie să oprești imediat?
Aceștia sunt cei mai importanți martori pe care trebuie să îi recunoști. Unele avertizări pot indica probleme care provoacă rapid deteriorarea motorului sau afectează direct siguranța.
3.1. Martorul presiunii uleiului
Simbol: o pictogramă în formă de recipient de ulei, de obicei roșie.
Acest martor indică o presiune insuficientă a uleiului în circuitul de lubrifiere.
Cauzele posibile includ:
- Nivel prea scăzut al uleiului.
- Pierderi de ulei.
- Defecțiunea pompei de ulei.
- Probleme la filtrul sau circuitul de lubrifiere.
- Alte defecțiuni interne ale motorului.
Ce trebuie să faci:
- Oprește mașina într-un loc sigur cât mai repede posibil.
- Oprește motorul.
- După ce poți verifica în siguranță, controlează nivelul uleiului.
- Dacă nivelul este scăzut, completează doar cu uleiul care respectă specificațiile motorului.
- Dacă martorul rămâne aprins sau nivelul este normal, nu reporni motorul. Solicită asistență tehnică.
Nu confunda martorul presiunii uleiului cu un simplu avertisment privind necesitatea schimbului de ulei. Presiunea insuficientă poate provoca deteriorarea gravă a motorului într-un timp foarte scurt.
3.2. Martorul temperaturii lichidului de răcire
Simbol: un termometru deasupra unor valuri.
Acesta poate indica supraîncălzirea motorului sau o problemă în circuitul de răcire.
Cauze posibile:
- Nivel insuficient al lichidului de răcire.
- Pierderi în circuit.
- Defecțiunea ventilatorului radiatorului.
- Probleme la termostat.
- Defecțiuni ale pompei de apă.
Ce trebuie să faci:
- Redu viteza și oprește într-un loc sigur.
- Respectă instrucțiunile afișate de mașină privind oprirea motorului.
- Lasă motorul să se răcească.
- Verifică nivelul lichidului de răcire numai după răcirea corespunzătoare a sistemului.
- Dacă există pierderi sau avertizarea persistă, solicită asistență.
Nu deschide capacul vasului de expansiune cât timp motorul este fierbinte. Circuitul poate fi sub presiune, iar lichidul fierbinte poate provoca arsuri grave.
3.3. Martorul sistemului de frânare
Simbol: un cerc cu semnul exclamării între paranteze sau un simbol asemănător.
Acesta poate indica:
- Frâna de parcare este activată.
- Nivelul lichidului de frână este prea scăzut.
- Există o defecțiune a sistemului de frânare.
Dacă martorul rămâne aprins după eliberarea frânei de parcare sau apare în timpul deplasării, situația trebuie tratată cu seriozitate.
Ce trebuie să faci:
- Oprește în siguranță.
- Verifică dacă frâna de parcare este eliberată complet.
- Dacă martorul persistă, nu continua deplasarea fără verificarea sistemului de frânare.
- Solicită asistență tehnică.
Dacă observi și o pedală de frână neobișnuit de moale, o cursă mai lungă a pedalei sau o reducere a eficienței frânării, nu continua drumul.
3.4. Martorul bateriei
Simbol: o baterie cu semnele plus și minus.
Deși este cunoscut drept martorul bateriei, acesta indică de regulă o problemă în sistemul de încărcare electrică.
Cauzele pot include:
- Alternator defect.
- Curea de accesorii deteriorată sau ruptă.
- Probleme la cabluri sau conexiuni.
- Defecțiuni ale circuitului de încărcare.
Ce trebuie să faci:
Dacă martorul se aprinde în mers, oprește într-un loc sigur și solicită verificarea sistemului de încărcare. În funcție de defecțiune, bateria se poate descărca, iar unele sisteme ale mașinii pot înceta să funcționeze.
Nu presupune că este suficient să schimbi bateria. Cauza poate fi alternatorul sau circuitul electric.
3.5. Martorul sistemului de direcție
Simbol: un volan, de obicei roșu sau galben.
Poate indica o defecțiune la servodirecția electrică sau la sistemul de asistare a direcției.
Dacă volanul devine brusc foarte greu sau observi o modificare importantă a comportamentului direcției, oprește într-un loc sigur.
Nu continua deplasarea dacă nu mai poți controla mașina în condiții normale.
3.6. Martorul sistemului hibrid sau electric
La mașinile hibride și electrice pot apărea avertizări specifice sistemului de înaltă tensiune.
Acestea pot indica:
- O defecțiune a sistemului de propulsie electrică.
- O problemă la bateria de înaltă tensiune.
- O temperatură necorespunzătoare a sistemului.
- O defecțiune a circuitului electric.
Dacă apare o avertizare roșie care solicită oprirea vehiculului, parchează în siguranță și urmează instrucțiunile afișate.
Nu încerca să repari sau să desfaci componentele de înaltă tensiune. Intervențiile trebuie realizate de personal calificat.
4. Martorii galbeni și portocalii: ce probleme semnalează?
Un martor galben nu trebuie ignorat doar pentru că mașina continuă să funcționeze. Acesta poate indica o defecțiune care se agravează dacă este amânată verificarea.
4.1. Check Engine – martorul motorului
Simbol: conturul unui motor, de obicei galben sau portocaliu.
Este unul dintre cei mai cunoscuți martori și poate indica probleme la motor sau la sistemul de control al emisiilor.
Cauzele posibile includ:
- Defecțiuni ale senzorilor motorului.
- Probleme la sistemul de aprindere.
- Defecțiuni ale sistemului de alimentare.
- Probleme la sistemul de evacuare.
- Funcționarea necorespunzătoare a sistemului antipoluare.
Dacă martorul este aprins continuu:
Programează o diagnoză cât mai curând. Dacă motorul funcționează normal și nu există alte simptome, deplasarea prudentă către un service poate fi posibilă, în funcție de instrucțiunile producătorului.
Dacă martorul clipește:
Situația poate indica o problemă mai gravă, de exemplu rateuri de aprindere care pot deteriora catalizatorul.
Redu sarcina motorului și oprește într-un loc sigur dacă avertizarea persistă sau apar vibrații, pierdere de putere ori zgomote neobișnuite. Solicită asistență tehnică.
Nu șterge eroarea cu un tester fără să identifici și să remediezi cauza.
4.2. Martorul ABS
Simbol: literele ABS într-un cerc.
Indică o problemă la sistemul antiblocare a roților.
În multe cazuri, frânarea mecanică obișnuită continuă să funcționeze, dar funcția ABS poate fi indisponibilă.
Ce trebuie să faci:
- Condu cu atenție și păstrează o distanță mai mare față de vehiculul din față.
- Evită frânările bruște și situațiile care pot provoca pierderea aderenței.
- Programează o verificare într-un service.
Dacă martorul ABS este aprins împreună cu martorul roșu al sistemului de frânare, tratează situația ca pe o posibilă defecțiune gravă și oprește în siguranță.
4.3. Martorul ESP sau ESC
Simbol: o mașină cu linii ondulate în spate.
Acesta este asociat sistemului de control electronic al stabilității.
Există două situații diferite:
- Clipește: sistemul intervine pentru a ajuta la menținerea stabilității vehiculului. Poate apărea pe carosabil alunecos sau în timpul unei manevre.
- Rămâne aprins continuu: poate indica o defecțiune sau dezactivarea sistemului, în funcție de mesajul afișat.
Dacă martorul clipește în timpul deplasării, adaptează viteza și evită manevrele bruște.
Dacă rămâne aprins continuu, verifică manualul și programează o diagnoză.
4.4. Martorul presiunii în anvelope (TPMS)
Simbol: o secțiune de anvelopă cu semnul exclamării în interior.
Acesta indică, de regulă, presiunea insuficientă într-una sau mai multe anvelope. La anumite vehicule poate indica și o defecțiune a sistemului de monitorizare.
Ce trebuie să faci:
- Redu viteza și verifică dacă mașina se comportă normal.
- Dacă observi o anvelopă vizibil dezumflată sau o pierdere rapidă de presiune, oprește în siguranță.
- Verifică presiunea tuturor anvelopelor.
- Reglează presiunea conform valorilor recomandate de producător.
- Resetează sistemul numai dacă procedura mașinii solicită acest lucru.
Dacă martorul revine după reglarea presiunii, verifică existența unei pene sau a unei defecțiuni la sistemul TPMS.
4.5. Martorul filtrului de particule diesel (DPF)
Simbol: un filtru sau un element dreptunghiular cu puncte în interior, în funcție de model.
Este specific anumitor motoare diesel și indică o problemă legată de filtrul de particule sau necesitatea regenerării acestuia.
Dacă apare avertizarea:
- Consultă manualul pentru procedura recomandată.
- Respectă condițiile de rulare indicate de producător pentru regenerare, dacă este cazul.
- Dacă martorul nu se stinge sau apar și alte avertizări, solicită o diagnoză.
Nu încerca regenerări forțate sau intervenții asupra sistemului de evacuare fără echipament și personal calificat.
4.6. Martorul bujiilor incandescente
Simbol: o spirală, întâlnită la motoarele diesel.
La pornire, martorul indică funcționarea sistemului de preîncălzire. În mod normal, se stinge după finalizarea preîncălzirii.
Dacă rămâne aprins sau clipește în timpul deplasării, poate indica o defecțiune a sistemului de management al motorului sau a altor componente.
Verifică mesajul din bord și solicită o diagnoză.
4.7. Martorul airbagului
Simbol: o persoană așezată, cu un cerc în fața corpului.
Indică o problemă posibilă la sistemul airbagurilor sau la pretensionatoarele centurilor de siguranță.
Dacă martorul rămâne aprins după pornirea motorului sau clipește, sistemul trebuie verificat cât mai curând.
În cazul unui accident, protecția oferită de sistem poate fi afectată. Nu încerca să repari singur componentele airbagului.
4.8. Martorul rezervorului de combustibil
Simbol: o pompă de carburant.
Indică atingerea nivelului de rezervă. Cantitatea de combustibil rămasă și autonomia estimată diferă în funcție de vehicul.
Alimentează cât mai curând. Nu considera autonomia afișată o garanție a distanței pe care o mai poți parcurge.
4.9. Martorul nivelului AdBlue
Simbol: poate avea forma unui recipient sau poate fi însoțit de un mesaj referitor la AdBlue.
Este întâlnit la anumite motoare diesel echipate cu sistem SCR pentru reducerea emisiilor.
Poate indica:
- Nivel scăzut de AdBlue.
- O problemă a sistemului de dozare.
- O defecțiune a sistemului de tratare a gazelor de evacuare.
Dacă nivelul este scăzut, completează cu lichidul corespunzător. Unele modele afișează o distanță până la care motorul mai poate fi pornit după atingerea unui nivel critic.
Dacă avertizarea indică o defecțiune a sistemului, este necesară diagnoza.
5. Martorii verzi și albaștri: ce funcții indică?
Acești martori sunt în general informativi și confirmă activarea unor funcții ale mașinii.
| Martor | Semnificație |
|---|---|
| Săgeată stânga sau dreapta | Semnalizarea direcției este activată |
| Două săgeți | Luminile de avarie sunt activate |
| Far verde | Luminile de întâlnire sau o funcție de iluminare este activă |
| Far albastru | Faza lungă este activată |
| Proiector verde | Proiectoarele de ceață față sunt pornite |
| Proiector galben | Lumina de ceață spate este pornită, în funcție de model |
| ECO | Modul de conducere economică este activ |
| CRUISE | Pilotul automat este activ |
| READY | Vehiculul hibrid sau electric este pregătit pentru deplasare |
Acești martori nu indică în mod normal o defecțiune. Totuși, este important să știi ce funcții ai activat, pentru a nu folosi inutil anumite sisteme.
De exemplu, faza lungă trebuie comutată la faza scurtă atunci când condițiile de trafic o impun, iar luminile de ceață trebuie utilizate numai în condițiile prevăzute de legislație.
6. Ce faci când se aprinde un martor în mers?
Primul lucru este să nu intri în panică și să nu faci manevre bruște. Identifică avertizarea și evaluează dacă mașina mai poate fi condusă în siguranță.
Dacă se aprinde un martor roșu
- Redu viteza fără frânări bruște.
- Semnalizează și caută un loc sigur pentru oprire.
- Oprește vehiculul.
- Citește mesajul afișat în bord.
- Oprește motorul dacă avertizarea solicită acest lucru.
- Nu reporni motorul dacă există risc de avarie.
- Solicită asistență rutieră sau intervenția unui service.
Nu opri brusc într-o zonă periculoasă doar pentru că s-a aprins un martor. Prioritatea este să ajungi într-un loc în care poți imobiliza vehiculul în siguranță.
Dacă se aprinde un martor galben sau portocaliu
- Verifică dacă există și alte avertizări.
- Observă dacă motorul funcționează normal.
- Urmărește dacă apar zgomote, vibrații, fum sau pierdere de putere.
- Consultă manualul mașinii.
- Dacă deplasarea este permisă de instrucțiunile producătorului, condu cu prudență până la verificarea tehnică.
Un martor galben nu garantează că poți continua drumul. Dacă apar simptome care afectează siguranța sau funcționarea motorului, oprește.
Dacă se aprinde un martor verde sau albastru
Verifică ce funcție a fost activată și dacă aceasta este necesară în condițiile de drum. În general, nu este nevoie de o vizită la service.
Dacă se aprind mai mulți martori simultan
Mai multe avertizări pot avea o cauză comună. De exemplu, o problemă electrică poate afecta simultan mai multe sisteme.
Nu presupune că fiecare martor indică o defecțiune separată. Citește mesajele afișate și solicită o diagnoză dacă avertizările persistă.
7. De ce se aprind martorii la pornirea mașinii?
La punerea contactului, înainte de pornirea motorului, mai mulți martori se aprind pentru scurt timp.
Aceasta este o verificare automată a tabloului de bord și a sistemelor de avertizare.
După pornirea motorului, martorii care indică sisteme funcționale ar trebui să se stingă conform comportamentului prevăzut de producător.
Dacă un martor rămâne aprins, poate exista o problemă sau o funcție care necesită atenție.
Exemple:
- Martorul presiunii uleiului se aprinde la punerea contactului și trebuie să se stingă după pornirea motorului.
- Martorul bateriei se aprinde înainte de pornire și se stinge când sistemul de încărcare funcționează normal.
- Martorul ABS efectuează o verificare la pornire și trebuie să se stingă dacă sistemul nu detectează o defecțiune.
Nu ignora un martor doar pentru că s-a aprins și înainte de pornirea motorului. Contează dacă rămâne aprins după pornire sau reapare în timpul deplasării.
8. Poți identifica singur cauza unui martor aprins?
În anumite situații poți verifica elemente simple, dar un martor aprins nu reprezintă întotdeauna un diagnostic complet.
De exemplu:
- Pentru avertizarea de presiune a uleiului, poți verifica nivelul uleiului, dar nu poți confirma doar astfel că presiunea este corectă.
- Pentru TPMS, poți măsura presiunea anvelopelor, dar o pierdere repetată necesită identificarea cauzei.
- Pentru nivelul de combustibil, poți alimenta.
- Pentru martorul DPF, trebuie urmate instrucțiunile specifice vehiculului.
- Pentru Check Engine, este necesară citirea codurilor de eroare și interpretarea lor.
Ce este diagnoza OBD?
OBD este sistemul de diagnosticare la bord al vehiculului. Prin intermediul unei interfețe compatibile, un tester poate comunica cu calculatoarele mașinii și poate citi codurile de eroare memorate.
Diagnoza poate ajuta la identificarea:
- Senzorilor care transmit valori anormale.
- Problemelor de aprindere.
- Defecțiunilor sistemului de emisii.
- Problemelor unor componente electronice.
- Erorilor din anumite sisteme ale vehiculului.
Totuși, un cod de eroare nu indică automat piesa care trebuie înlocuită. Acesta reprezintă un indiciu pentru diagnosticare, iar cauza trebuie confirmată prin verificări suplimentare.
Un tester OBD simplu poate citi anumite erori ale motorului, dar nu oferă neapărat acces la toate sistemele mașinii. Pentru ABS, airbag, transmisie sau sisteme specifice producătorului poate fi necesar un echipament mai avansat.
Unde găsești semnificația exactă a martorilor?
Cele mai sigure surse sunt:
- Manualul de utilizare al mașinii.
- Documentația oficială a producătorului.
- Reprezentanța sau service-ul specializat.
- Un service care dispune de echipamente de diagnoză compatibile.
De exemplu, poți consulta manualele oficiale disponibile pentru Dacia, Volkswagen sau Peugeot.
Aceste documente sunt importante deoarece martorii și mesajele pot diferi chiar între două versiuni ale aceleiași mărci.
9. Întrebări frecvente
Pot continua să conduc dacă s-a aprins un martor galben?
Depinde de martor și de comportamentul mașinii. Unele avertizări permit continuarea prudentă a deplasării, în timp ce altele necesită oprire și verificare. Consultă manualul și nu ignora simptomele suplimentare.
Ce martor indică o problemă gravă la motor?
Martorul roșu de presiune a uleiului și cel de temperatură a lichidului de răcire sunt printre cele mai importante avertizări. Ambele pot indica probleme care duc la deteriorarea gravă a motorului.
Ce înseamnă dacă Check Engine clipește?
Poate indica o defecțiune gravă, inclusiv rateuri de aprindere care pot deteriora catalizatorul. Redu sarcina motorului, oprește în siguranță dacă avertizarea persistă și solicită o diagnoză.
De ce se aprind mai mulți martori după ce pornesc mașina?
La punerea contactului, martorii efectuează de regulă un test automat. Dacă se sting după pornirea motorului conform manualului, comportamentul este normal. Dacă rămân aprinși, verifică avertizarea respectivă.
Pot șterge un martor cu un tester OBD?
Unele coduri de eroare pot fi șterse cu un tester compatibil, dar ștergerea nu repară defecțiunea. Dacă problema persistă, martorul poate reapărea. Identifică și remediază cauza înainte de ștergerea erorii.
Ce fac dacă se aprinde un martor roșu în timpul unui drum lung?
Redu viteza și oprește într-un loc sigur cât mai repede posibil. Citește mesajul din bord și urmează instrucțiunile producătorului. Dacă avertizarea indică presiune scăzută a uleiului, supraîncălzire sau o defecțiune a frânelor, nu continua deplasarea.
10. Concluzie
Martorii din bord nu trebuie priviți ca simple simboluri luminoase. Ei reprezintă un sistem de avertizare care te ajută să identifici problemele înainte ca acestea să devină mai grave.
Învață să recunoști martorii roșii, galbeni și verzi, dar nu te baza exclusiv pe culoare. Verifică mesajele afișate, urmărește comportamentul mașinii și consultă manualul pentru semnificația exactă.
În special, nu ignora avertizările privind presiunea uleiului, temperatura motorului și sistemul de frânare. În astfel de situații, continuarea deplasării poate pune în pericol siguranța sau poate provoca avarii importante.
Păstrează și istoricul avertizărilor importante, al diagnozelor și al reparațiilor efectuate. În Hikary poți organiza informațiile despre mașină, cheltuielile și operațiunile de mentenanță, astfel încât să ai o evidență mai clară a intervențiilor.