Pregătirea mașinii înainte de plecare este importantă indiferent dacă mergi la serviciu, într-o excursie de weekend sau într-o călătorie de câteva sute de kilometri. O defecțiune tehnică, lipsa unui echipament de siguranță sau un document expirat îți pot transforma călătoria într-o experiență neplăcută.
În România, legislația stabilește câteva echipamente pe care orice șofer trebuie să le aibă în automobil. Pe lângă acestea, există o serie de verificări tehnice și obiecte utile care pot face diferența în cazul unei pene, al unui accident sau al unei situații neprevăzute.
În acest ghid explicăm ce trebuie să ai obligatoriu în mașină, ce echipamente suplimentare merită să păstrezi la bord și ce trebuie să verifici înainte de un drum lung, astfel încât să pleci la drum în condiții de siguranță.
Rezumat rapid
| Ce verifici | Ce trebuie să urmărești |
|---|---|
| Echipament obligatoriu | Trusă medicală, două triunghiuri reflectorizante, stingător omologate |
| Documente | Permis, certificat de înmatriculare, RCA și ITP valabile |
| Anvelope | Presiune, uzură, deteriorări și anvelope potrivite sezonului |
| Frâne | Funcționare, zgomote și eventuale vibrații |
| Lichide | Ulei, antigel, lichid de frână și lichid de parbriz |
| Lumini | Faruri, stopuri, semnalizări și proiectoare |
| Baterie | Pornire și starea generală |
| Echipamente utile | Vestă reflectorizantă, roată de rezervă sau kit de pană, lanternă și cabluri de pornire |
Important: echipamentele obligatorii prin lege trebuie diferențiate de accesoriile recomandate. Nu toate obiectele utile într-o călătorie sunt obligatorii pentru autoturismele care circulă în România.
1. Ce trebuie să ai obligatoriu în mașină în România?
Legislația rutieră din România stabilește echipamentele minime de siguranță pe care trebuie să le aibă un autovehicul.
Potrivit articolului 8 din OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, modificat prin Legea nr. 82/2024, autovehiculele trebuie să fie dotate cu:
- Trusă medicală de prim ajutor.
- Două triunghiuri reflectorizante.
- Un stingător de incendiu.
Toate trebuie să fie omologate.
Modificarea legislativă a intrat în vigoare la 13 aprilie 2024 și poate fi consultată în Legea nr. 82/2024, publicată în Portalul Legislativ.
Trusa medicală de prim ajutor
Trusa medicală este obligatorie și trebuie să fie omologată.
Aceasta trebuie să conțină materialele necesare acordării primului ajutor în situații de urgență, conform cerințelor aplicabile.
Înainte de plecare, verifică:
- Dacă trusa este prezentă în mașină.
- Dacă ambalajul este intact.
- Dacă materialele sunt complete.
- Dacă produsele cu termen de valabilitate nu sunt expirate.
- Dacă trusa este ușor accesibilă.
Nu este recomandat să o păstrezi într-un loc greu accesibil, sub bagaje sau în partea inferioară a portbagajului.
Două triunghiuri reflectorizante
Legislația solicită două triunghiuri reflectorizante omologate.
Acestea sunt utilizate pentru semnalizarea unui vehicul imobilizat în situațiile prevăzute de legislația rutieră.
Verifică dacă:
- Ai ambele triunghiuri.
- Sunt stabile și nu au elemente rupte.
- Se pot deschide și fixa corespunzător.
- Elementele reflectorizante sunt în stare bună.
În cazul unei defecțiuni sau al unui accident, amplasarea triunghiurilor trebuie făcută în condițiile prevăzute de regulamentul rutier, ținând cont de tipul drumului și de vizibilitate.
Nu te expune traficului pentru a amplasa echipamentul. Siguranța ta și a pasagerilor are prioritate.
Stingătorul de incendiu
Stingătorul de incendiu trebuie să fie omologat și prezent în automobil.
Verifică:
- Dacă este în termenul de valabilitate sau în perioada de utilizare indicată de producător.
- Dacă sigiliul este intact.
- Dacă indicatorul de presiune, acolo unde există, se află în zona corespunzătoare.
- Dacă recipientul nu prezintă deteriorări.
- Dacă suportul de fixare este sigur.
Este important să fie fixat corespunzător, astfel încât să nu devină un obiect periculos în cazul unei frânări bruște.
Un stingător deteriorat sau inutilizabil nu îți oferă protecția necesară într-o situație de urgență.
2. Ce echipamente suplimentare merită să păstrezi în mașină?
Pe lângă echipamentele obligatorii, există câteva obiecte care pot fi extrem de utile în timpul unei călătorii.
Acestea nu trebuie confundate cu dotările obligatorii prevăzute de articolul 8 din OUG nr. 195/2002.
Vestă reflectorizantă
O vestă reflectorizantă este foarte utilă atunci când trebuie să cobori din mașină pe marginea drumului, în special noaptea sau în condiții de vizibilitate redusă.
Păstreaz-o în habitaclu, într-un loc accesibil șoferului, nu sub bagajele din portbagaj.
Astfel, o poți îmbrăca înainte să cobori din automobil.
Roată de rezervă sau kit de pană
O pană de cauciuc poate apărea oricând, inclusiv pe autostradă sau într-o zonă fără service-uri în apropiere.
În funcție de echiparea mașinii, poți avea:
- Roată de rezervă normală.
- Roată de rezervă temporară.
- Kit de reparare a anvelopei.
- Compresor electric.
Verifică dacă ai soluția corespunzătoare automobilului tău și dacă știi să o utilizezi.
Dacă ai roată de rezervă, verifică periodic presiunea acesteia. O roată de rezervă dezumflată nu te ajută în cazul unei pene.
Kitul de reparare nu poate rezolva toate tipurile de deteriorări, în special tăieturile laterale sau avariile importante ale anvelopei.
Lanternă și baterie externă
O lanternă este utilă în cazul unei defecțiuni pe timp de noapte sau atunci când trebuie să verifici o componentă a mașinii într-o zonă slab iluminată.
O baterie externă pentru telefon poate fi la fel de importantă, mai ales în călătoriile lungi.
Păstrează telefonul suficient de încărcat pentru a putea apela serviciile de urgență sau asistența rutieră.
Cabluri de pornire sau booster
Dacă bateria se descarcă, cablurile de pornire sau un booster portabil pot ajuta la repornirea automobilului.
Totuși, trebuie să respecți procedura indicată de producător. Conectarea incorectă poate deteriora sistemul electric.
La automobilele hibride și electrice, procedura poate fi diferită. Verifică manualul mașinii înainte de a utiliza cabluri de pornire.
Alte obiecte utile
Pentru călătorii lungi, merită să ai și:
- Mănuși de protecție.
- Lavetă și șervețele.
- Apă potabilă.
- Racletă și perie pentru zăpadă, iarna.
- Cablu de încărcare pentru telefon.
- Compresor auto pentru verificarea și completarea presiunii.
- O pătură sau haine suplimentare în sezonul rece.
- O mică rezervă de apă pentru situații neprevăzute.
Aceste obiecte nu înlocuiesc echipamentele obligatorii, dar îți pot face călătoria mai sigură și mai confortabilă.
3. Ce documente trebuie să verifici înainte de plecare?
Înainte să pornești la drum, asigură-te că documentele necesare sunt valabile.
Permisul de conducere
Verifică dacă permisul este valabil și dacă este corespunzător categoriei vehiculului pe care îl conduci.
Dacă pleci în străinătate, verifică și cerințele țării de destinație privind recunoașterea permisului.
Certificatul de înmatriculare
Certificatul de înmatriculare al mașinii trebuie să fie disponibil și să corespundă vehiculului utilizat.
Verifică dacă datele de identificare sunt corecte și dacă nu există probleme administrative care împiedică circulația.
Asigurarea RCA
Asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto trebuie să fie valabilă.
Poți verifica existența și valabilitatea poliței prin platforma oficială AIDA – Administrare Istoric Date Asigurări Auto.
Dacă pleci în afara României, verifică și valabilitatea acoperirii teritoriale, precum și documentele necesare în țările tranzitate.
Inspecția tehnică periodică (ITP)
Verifică data expirării ITP-ului.
Un automobil cu ITP expirat nu poate circula legal pe drumurile publice. În plus, expirarea ITP-ului atrage suspendarea de drept a înmatriculării, conform legislației aplicabile.
Poți consulta informațiile despre inspecția tehnică periodică pe site-ul Registrului Auto Român.
Nu aștepta ultima zi pentru a programa inspecția. Dacă urmează o călătorie lungă, este mai bine să rezolvi din timp eventualele probleme tehnice.
Dacă pleci în afara României
Pentru o călătorie internațională, verifică suplimentar:
- Documentele de identitate necesare.
- Certificatul de înmatriculare.
- Permisul de conducere.
- RCA și acoperirea teritorială.
- Documentele suplimentare solicitate de țara de destinație, dacă este cazul.
- Regulile locale privind echipamentele obligatorii.
Nu presupune că dotările obligatorii sunt identice în toate țările europene. Unele state au cerințe suplimentare privind vestele reflectorizante, trusele medicale sau alte echipamente.
4. Verificarea tehnică a mașinii înainte de un drum lung
Chiar dacă automobilul funcționează normal în utilizarea zilnică, înainte de o călătorie lungă este recomandat să faci o verificare mai atentă.
Ideal este să verifici mașina cu una-două zile înainte de plecare, pentru a avea timp să remediezi eventualele probleme.
Anvelopele și presiunea
Anvelopele sunt singurele componente ale automobilului care intră direct în contact cu carosabilul. Starea lor influențează frânarea, stabilitatea și comportamentul mașinii.
Verifică:
- Presiunea în toate cele patru anvelope.
- Presiunea roții de rezervă, dacă există.
- Adâncimea profilului.
- Eventualele tăieturi, umflături sau deformări.
- Uzura neuniformă.
- Starea valvelor.
Presiunea trebuie verificată la rece și ajustată conform recomandărilor producătorului. Valorile pot fi găsite, de regulă, pe eticheta de pe stâlpul ușii, pe capacul rezervorului sau în manualul automobilului.
În România, adâncimea profilului anvelopelor trebuie să respecte cerințele tehnice aplicabile. Referința minimă pentru profil este de 1,6 mm în zona relevantă a căii de rulare, însă pentru siguranță este recomandat să nu aștepți atingerea acestei limite.
Poți consulta criteriile tehnice din RNTR 1 publicat de Registrul Auto Român.
Nu uita să verifici dacă anvelopele sunt potrivite sezonului și condițiilor de drum.
Sistemul de frânare
Frânele trebuie să funcționeze corect indiferent de distanța pe care urmează să o parcurgi.
Fii atent la:
- Zgomote neobișnuite la frânare.
- Vibrații în volan sau pedală.
- Pedală de frână moale sau cu comportament neobișnuit.
- Tendința mașinii de a trage într-o parte.
- Martori de avertizare aprinși în bord.
Verifică și nivelul lichidului de frână. Dacă observi o scădere nejustificată, este necesară identificarea cauzei într-un service.
Dacă există probleme la sistemul de frânare, nu pleca la drum înainte de remedierea lor.
Uleiul de motor
Verifică nivelul uleiului conform instrucțiunilor producătorului.
În funcție de automobil, verificarea se face cu joja sau prin sistemul electronic al mașinii.
Asigură-te că:
- Nivelul este în intervalul recomandat.
- Nu există scurgeri vizibile.
- Nu este depășit intervalul de schimb.
- Uleiul utilizat respectă specificațiile motorului.
Dacă urmează să parcurgi câteva mii de kilometri, iar schimbul de ulei este foarte aproape de termen, este mai practic să îl efectuezi înainte de plecare.
Nu completa cu orice tip de ulei. Folosește specificația recomandată de producător.
Lichidul de răcire
Verifică nivelul lichidului de răcire în vasul de expansiune, respectând marcajele MIN și MAX.
Nu deschide capacul vasului atunci când motorul este fierbinte. Sistemul poate fi sub presiune și există riscul de arsuri.
Dacă nivelul scade frecvent, nu rezolva problema doar prin completare. Este necesară verificarea sistemului pentru identificarea eventualelor scurgeri.
Lichidul de frână și lichidul de parbriz
Pe lângă ulei și antigel, verifică și celelalte lichide importante.
Lichidul de frână: trebuie să se afle în intervalul recomandat. O scădere poate indica o problemă care necesită verificare.
Lichidul de parbriz: completează rezervorul cu un produs potrivit sezonului. Vara poți utiliza lichid pentru insecte și murdărie, iar iarna unul cu protecție la îngheț.
Un parbriz murdar, în special pe timp de noapte sau în timpul ploii, poate reduce considerabil vizibilitatea.
Sistemul de iluminare
Verifică toate luminile automobilului:
- Farurile pentru faza scurtă.
- Farurile pentru faza lungă.
- Luminile de poziție.
- Luminile de frână.
- Semnalizările.
- Luminile de mers înapoi.
- Luminile pentru numărul de înmatriculare.
- Proiectoarele, dacă sunt montate.
Roagă pe cineva să te ajute să verifici stopurile și luminile de frână.
Verifică și reglajul farurilor. Un fascicul orientat incorect poate reduce vizibilitatea sau îi poate deranja pe ceilalți participanți la trafic.
Bateria și sistemul electric
O baterie slăbită poate provoca probleme la pornire, în special în sezonul rece.
Verifică:
- Dacă motorul pornește normal.
- Dacă există martori de avertizare.
- Dacă bornele sunt curate și bine fixate.
- Dacă bateria prezintă deteriorări.
- Dacă există consumatori electrici care rămân activi după oprirea mașinii.
Dacă bateria este veche sau ai observat porniri dificile, este recomandată o verificare într-un service înainte de călătorie.
La mașinile hibride și electrice trebuie verificate și avertizările specifice sistemului de înaltă tensiune.
Parbrizul, ștergătoarele și oglinzile
Vizibilitatea este esențială, mai ales la viteze ridicate.
Verifică:
- Dacă parbrizul prezintă fisuri în câmpul vizual.
- Dacă ștergătoarele curăță eficient.
- Dacă lamelele sunt deteriorate.
- Dacă oglinzile sunt reglate și curate.
- Dacă toate geamurile pot fi curățate corespunzător.
Ștergătoarele care lasă urme sau nu îndepărtează eficient apa trebuie înlocuite înainte de plecare.
Suspensia și direcția
Zgomotele la trecerea peste denivelări, vibrațiile sau instabilitatea la viteze ridicate pot indica probleme la suspensie sau direcție.
Fii atent la:
- Bătăi în zona roților.
- Vibrații neobișnuite.
- Volan care nu revine normal.
- Mașină care trage într-o parte.
- Uzură neuniformă a anvelopelor.
Dacă observi astfel de simptome, este recomandată o verificare într-un service.
Aerul condiționat și climatizarea
Climatizarea nu este doar o chestiune de confort. Un sistem funcțional ajută la dezaburirea geamurilor și la menținerea unei temperaturi potrivite în habitaclu.
Verifică dacă:
- Aerul condiționat răcește corespunzător.
- Sistemul de încălzire funcționează.
- Dezaburirea parbrizului este eficientă.
- Ventilatorul funcționează la toate treptele necesare.
5. Pregătirea mașinii în funcție de sezon
Condițiile meteo pot influența semnificativ comportamentul automobilului. De aceea, pregătirea trebuie adaptată perioadei în care călătorești.
Înainte de un drum lung iarna
Verifică:
- Anvelopele de iarnă.
- Presiunea anvelopelor.
- Antigelul și protecția la temperaturi scăzute.
- Bateria și capacitatea de pornire.
- Lichidul de parbriz pentru iarnă.
- Ștergătoarele.
- Sistemul de încălzire și dezaburire.
În România, anvelopele de iarnă sunt obligatorii atunci când circuli pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de luna calendaristică.
Această obligație este prevăzută de OUG nr. 195/2002, iar utilizarea anvelopelor trebuie să respecte cerințele legale privind marcajele corespunzătoare.
Păstrează în mașină și o racletă, o perie pentru zăpadă și mănuși.
Înainte de un drum lung vara
Verifică:
- Sistemul de climatizare.
- Presiunea anvelopelor.
- Nivelul lichidului de răcire.
- Starea bateriei.
- Ștergătoarele și lichidul de parbriz.
- Eventualele scurgeri de lichide.
Temperaturile ridicate pot solicita suplimentar sistemul de răcire și bateria.
Evită să lași în habitaclu obiecte sensibile la temperaturi ridicate și nu transporta recipiente cu lichide inflamabile.
Înainte de un drum lung pe ploaie
Verifică în special:
- Starea anvelopelor și adâncimea profilului.
- Ștergătoarele.
- Sistemul de iluminare.
- Funcționarea dezaburirii.
- Starea parbrizului.
Pe carosabil umed, distanța de frânare poate crește, iar riscul de acvaplanare este mai mare atunci când viteza este prea ridicată sau anvelopele sunt uzate.
Adaptează viteza la condițiile de drum și păstrează o distanță mai mare față de vehiculul din față.
6. Ce trebuie să faci dacă apare o problemă în timpul călătoriei?
Chiar și o mașină verificată înainte de plecare poate avea o defecțiune sau poate fi implicată într-un incident.
Este important să știi cum să reacționezi.
Dacă ai o pană sau o defecțiune
Dacă observi o problemă tehnică:
- Redu viteza și încearcă să oprești într-un loc sigur.
- Pornește luminile de avarie.
- Dacă automobilul nu poate fi scos de pe partea carosabilă, respectă procedura legală de semnalizare.
- Asigură-te că pasagerii sunt în siguranță.
- Solicită asistență rutieră dacă nu poți remedia problema în siguranță.
Potrivit articolului 156 din Regulamentul de aplicare a OUG nr. 195/2002, dacă vehiculul a rămas în pană pe partea carosabilă și nu poate fi deplasat în afara acesteia, trebuie pornite luminile de avarie și instalate triunghiurile reflectorizante.
Regula generală prevede amplasarea acestora în fața și în spatele vehiculului, pe aceeași bandă, la cel puțin 30 de metri, astfel încât să fie observate din timp. În localități, în condiții de trafic intens, regulamentul permite adaptarea distanței pentru a asigura avertizarea celorlalți participanți la trafic.
Poți consulta prevederile complete în Regulamentul de aplicare a OUG nr. 195/2002, articolul 156.
Pe autostradă, nu încerca să repari mașina pe banda de circulație. Dacă este posibil, deplasează-te în zona de refugiu sau în afara părții carosabile, iar ocupanții trebuie să se îndepărteze de trafic într-un loc sigur.
Dacă se aprinde un martor de avertizare în bord
Nu ignora martorii de avertizare.
Unele avertizări indică probleme minore, în timp ce altele pot semnala defecțiuni care impun oprirea imediată.
De exemplu:
- Martorul roșu pentru presiunea uleiului: oprește motorul în siguranță și verifică problema.
- Martorul pentru temperatura lichidului de răcire: oprește într-un loc sigur și lasă motorul să se răcească.
- Martorul pentru sistemul de frânare: tratează situația cu prioritate și nu continua dacă există suspiciunea unei defecțiuni.
- Martorul pentru presiunea anvelopelor: verifică presiunea și starea roților.
Consultă manualul automobilului pentru semnificația exactă a avertizărilor.
Dacă ești implicat într-un accident
Asigură mai întâi siguranța persoanelor implicate.
Dacă există victime sau persoane rănite, apelează numărul unic de urgență 112 și urmează instrucțiunile operatorului.
Dacă accidentul implică doar pagube materiale, verifică dacă sunt îndeplinite condițiile legale pentru utilizarea constatării amiabile sau pentru prezentarea la poliție.
Pentru detalii despre procedură, documente și despăgubiri, poți consulta ghidul Hikary dedicat accidentelor auto, constatării amiabile și despăgubirilor RCA.
7. Greșeli frecvente înainte de un drum lung
Pleci fără să verifici presiunea anvelopelor
O presiune incorectă afectează comportamentul mașinii, uzura anvelopelor și consumul.
Ignori martorii aprinși în bord
O avertizare care pare minoră poate indica o problemă ce se agravează în timpul unei călătorii lungi.
Verifici mașina doar în ziua plecării
Dacă descoperi o problemă cu câteva minute înainte de plecare, este posibil să nu ai timp să o remediezi.
Încarci excesiv portbagajul
Bagajele trebuie distribuite și fixate corespunzător. Obiectele grele nu trebuie lăsate libere în habitaclu, deoarece pot deveni periculoase la o frânare bruscă.
Respectă masa maximă autorizată a automobilului și limitele de încărcare indicate de producător.
Conduci fără pauze suficiente
Oboseala reduce atenția și timpul de reacție.
Planifică opriri regulate, iar dacă simți somnolență, oprește într-un loc sigur și odihnește-te. Nu încerca să compensezi oboseala doar prin cafea sau muzică.
Nu verifici traseul și condițiile meteo
Înainte de plecare, verifică eventualele lucrări, restricții de circulație, condiții meteo și rute alternative.
Pentru informații despre starea drumurilor naționale și autostrăzilor din România, poți consulta CNAIR.
8. Întrebări frecvente
1. Ce este obligatoriu să ai în mașină în România?
Conform articolului 8 din OUG nr. 195/2002, autoturismele trebuie să aibă trusă medicală de prim ajutor, două triunghiuri reflectorizante și un stingător de incendiu, toate omologate.
2. Este obligatorie vesta reflectorizantă în mașină?
Pentru autoturismele obișnuite înmatriculate în România, vesta reflectorizantă nu face parte din lista echipamentelor obligatorii prevăzute de articolul 8 din OUG nr. 195/2002. Totuși, este recomandat să ai cel puțin una în habitaclu, pentru situațiile în care trebuie să cobori din mașină pe marginea drumului.
Dacă circuli în alte țări, verifică legislația locală, deoarece cerințele pot fi diferite.
3. Câte triunghiuri reflectorizante trebuie să ai în mașină?
Trebuie să ai două triunghiuri reflectorizante omologate. În cazul unei imobilizări pe partea carosabilă, regulamentul prevede amplasarea acestora în fața și în spatele vehiculului, în condițiile stabilite de lege.
4. Este obligatorie roata de rezervă?
Nu. Legislația generală nu impune autoturismelor să aibă obligatoriu o roată de rezervă. Totuși, este recomandat să ai o soluție pentru o eventuală pană: roată de rezervă, kit de reparare sau compresor, în funcție de echiparea automobilului.
5. Cât de des trebuie verificată presiunea anvelopelor?
Este recomandat să verifici presiunea cel puțin lunar și înaintea călătoriilor lungi. Verificarea trebuie făcută la rece, folosind valorile indicate de producătorul automobilului.
6. Ce trebuie verificat înainte de un drum lung cu o mașină electrică?
Pe lângă verificările obișnuite, trebuie să verifici nivelul de încărcare al bateriei, autonomia estimată, funcționarea sistemului de încărcare și disponibilitatea stațiilor de pe traseu.
Este recomandat să identifici din timp stațiile alternative, în cazul în care una dintre cele planificate nu este disponibilă.
9. Concluzie
Pregătirea mașinii înainte de un drum lung nu trebuie să fie complicată, dar nici ignorată. Câteva verificări simple pot preveni defecțiuni, întârzieri și situații periculoase.
Asigură-te că ai echipamentele obligatorii, documentele valabile și că automobilul este într-o stare tehnică bună. Verifică în special anvelopele, frânele, lichidele, luminile și bateria.
Pentru călătoriile lungi, pregătește și câteva echipamente suplimentare, planifică traseul și evită să conduci atunci când ești obosit.
O călătorie sigură începe înainte să pornești motorul. Câteva minute dedicate verificărilor pot face diferența între un drum fără probleme și o oprire neprevăzută.